| Typ: |
| Marka: |
| Generacja: |
| Model: |
| Paliwo: |
| Silnik: |
| Silnik kod: |
| Model: |
| Lokalizacja: |
| OBD lokalizacja: |
| OBD Help: |
| Job Type: |
| Kess V2 Protocol: |
| Kess V2 Help: |
| KTAG Protocol: |
| KTAG Help: |
| KTAG Processor: |
| AUTOTUNER: |
| X17: |
| CMD: |
| DPF: | EGR: |
| ADBLUE: | TVA: |
| HOT START: | SAP: |
| DTC: | EVAP: |
| HARDCUT: | POP & BANG: |
| EXAUST FLAP: | GPF OFF: |
| TQM: | SPEE LIMIT: |
| START STOP: | LAMBDA: |
| MAF: | BOOST SENSOR: |
| SPORT DISPLAY: | SWIRL FLAP: |
| LAUNCH CONTROL: |

Strojenie ECU dopasowane do silnika i konfiguracji pojazdu. Uwzględniamy diagnostykę oraz ograniczenia podzespołów. Zapytaj o zakres modyfikacji.
Więcej
Programowanie sterowników i indywidualna kwalifikacja rozwiązań elektronicznych. Analizujemy dane pojazdu oraz zgłoszone błędy. Sprawdź możliwości obsługi.
Więcej
Obsługa ECU i TCU po sprawdzeniu zgodności modułów. Uzgodnij zakres usługi przed wysyłką sterownika. Skontaktuj się i zapytaj o klonowanie.
Więcej
Pomiary mocy i momentu obrotowego oraz weryfikacja efektów strojenia. Zakres usługi i dokumentację przed i po ustalamy przy rezerwacji. Umów pomiar.
Więcej
Urządzenia do chiptuningu i dobór konfiguracji dla warsztatu. Sprawdzamy obsługę pojazdów oraz dostępne pakiety protokołów. Poznaj ofertę Dimsport.
Więcej
Zdalny chiptuning dla warsztatów i obróbka plików ECU/TCU. Zakres zmian dobieramy do sterownika i celu zlecenia. Zapytaj o współpracę.
WięcejCESI wspiera warsztaty z całej Polski w obróbce plików ECU i TCU. Przygotowujemy indywidualne modyfikacje oprogramowania, dobieramy urządzenia oraz protokoły Dimsport i realizujemy obsługę sterowników.
Odczytujesz sterownik i przekazujesz dane pojazdu, a my ustalamy zakres zmian oraz sposób weryfikacji. Obróbka plików ECU online pozwala rozszerzyć ofertę warsztatu o chiptuning i specjalistyczną elektronikę.

Modyfikacje sterowników w ramach File Service dobieramy do konkretnego oprogramowania i konfiguracji. Obsługujemy zapytania dotyczące samochodów osobowych, dostawczych, ciężarówek oraz maszyn rolniczych i budowlanych, m.in. Scania, John Deere i Caterpillar. Dostępność rozwiązania potwierdzamy dla danego sterownika.
Jako oficjalny partner handlowy Dimsport pomagamy dobrać wyposażenie do zakresu pracy warsztatu. W ofercie znajdziesz urządzenia do chiptuningu, oprogramowanie i konfiguracje protokołów. Przed zakupem potwierdzamy zgodność z planowanymi zastosowaniami oraz warunki licencji.
Dobieramy rozwiązania do pracy przez złącze diagnostyczne lub bezpośrednio ze sterownikiem, zgodnie z obsługiwanym protokołem. Zapytaj o konfigurację nowego urządzenia albo rozbudowę posiadanego zestawu.
Poznaj urządzenia i zapytaj o protokoły Dimsport
Po wcześniejszym uzgodnieniu klienci z całej Polski mogą przesłać sterownik kurierem lub do ustalonego paczkomatu. Przed nadaniem potrzebujemy oznaczeń modułu, danych pojazdu i opisu problemu. Przy klonowaniu sprawdzamy zgodność sterownika oryginalnego i zastępczego oraz ustalamy, czy potrzebna będzie adaptacja w pojeździe.
Sprawdź możliwość obsługi sterownika przed wysyłką
Kalibrację silnika dobieramy do konfiguracji i sposobu użytkowania. Stage 1 dotyczy zazwyczaj seryjnych podzespołów, a kolejne etapy uwzględniają zmiany sprzętowe. Zakres prac zależy od diagnostyki i ograniczeń podzespołów. Zapytaj o strojenie swojego pojazdu.
Dostosowujemy oprogramowanie obsługiwanych TCU do charakterystyki silnika i celu zlecenia. Zakres może obejmować strategię przełączania biegów oraz parametry dostępne w danym sterowniku. Możliwość realizacji zależy od przekładni, oprogramowania i jej stanu technicznego. Prześlij identyfikację TCU.
Analizujemy zgłoszenia dotyczące sterowania układami DPF/FAP, EGR i AdBlue/SCR. Zakres prac ustalamy na podstawie błędów, diagnostyki i przeznaczenia pojazdu lub maszyny. Zmiana programu nie usuwa przyczyny każdej awarii. Sprawdź zakres usług i omów problem.
Klonujemy i programujemy obsługiwane ECU oraz TCU po sprawdzeniu zgodności modułów. Zlecenia DTC OFF i TVA OFF kwalifikujemy dla konkretnej konfiguracji oraz zastosowania. Wyłączenie raportowania błędu nie zastępuje naprawy uszkodzonego podzespołu. Zapytaj o usługę dla swojego sterownika.
Prace wymagające obecności samochodu wykonujemy przy ul. Lechickiej 58a w Koszalinie. Dla klientów z Pomorza i warsztatów kierujących do nas pojazdy dostępne są diagnostyka oraz pomiary na hamowni 4x4. Zakres strojenia i dokumentację pomiarów przed i po ustalamy przy umawianiu usługi.
Zapytaj o plik, urządzenie lub sterownik: 666 666 799 · tuningkoszalin@gmail.com.
Rozszerz ofertę warsztatu o zdalny chiptuning i elektronikę sterowników. CESI przygotowuje indywidualne modyfikacje plików ECU/TCU oraz pomaga dobrać sprzęt i protokoły Dimsport. Przyjmujemy pojedyncze zlecenia i zapytania o stałą współpracę. Przekaż identyfikację sterownika, metodę odczytu i oczekiwany zakres zmian, aby ustalić możliwość realizacji, wycenę oraz termin. Obsługujemy warsztaty z całej Polski, a prace wymagające obecności pojazdu wykonujemy w Koszalinie.
WięcejThe Genius w ofercie CESI Koszalin Dimsport The Genius łączy w jednym urządzeniu zastosowania wcześniejszych New Genius i New Trasdata. W naszym sklepie oferujemy zestawy...
Czytaj więcejOferta archiwalna – Black Friday 2024 Poniższe zestawy i ceny pochodzą z promocji opisanej w listopadzie 2024 roku. Nie stanowią aktualnego cennika. New Genius + New...
Czytaj więcejObsługa sterowników SID212 w samochodach Ford W CESI Koszalin oferujemy modyfikacje oprogramowania związane z AdBlue/SCR i DPF w obsługiwanych sterownikach SID212. Opisana...
Czytaj więcej